2024-08-24
Als kerncomponent van de compressor, de kernfunctie van de luchtklepis het nauwkeurig regelen van de gasstroom in en uit de cilinder. Het bestaat uit verschillende belangrijke onderdelen: klepzitting, klepplaat, veer en liftbegrenzer. Deze vier werken samen om de nauwkeurige controle van de gasstroom te garanderen. De werking tussen de klepplaat en de klepzitting bepaalt direct het openen en afsluiten van het gaskanaal, wat de sleutel is tot het regelen van de gasstroom.
De veer heeft in dit systeem twee functies: de ene is dienen als drijvende kracht voor het sluiten van de klepplaat, zodat het gas snel en goed kan worden gesloten wanneer het niet nodig is om te stromen; de andere is om als buffer te fungeren om de botsing tussen de klepplaat en de liftbegrenzer tijdens het openingsproces te verminderen en de levensduur van de componenten te verlengen. De liftbegrenzer is verantwoordelijk voor het beperken van de maximale openingshoogte van de klepplaat en dient als steunpunt voor de veer om de stabiele werking van het hele systeem te garanderen.
Het openings- en sluitmechanisme van de luchtklepis bijzonder uniek. Het is afhankelijk van het natuurlijke evenwicht tussen het gasdrukverschil binnen en buiten de cilinder en de veerkracht. Er is geen extra stroombron nodig. De prestaties ervan houden rechtstreeks verband met de energie-efficiëntie en stabiliteit van de compressor.
Bovendien is het, gezien de verschillende werkomgevingen waarmee de luchtklep te maken kan krijgen, zoals hoge temperaturen, hoge druk, corrosie, enz., ook noodzakelijk om hem een uitstekende taaiheid, slijtvastheid en corrosieweerstand te geven om een stabiele werking op lange termijn te garanderen. .
Naast het compressorveld, deluchtklepspeelt ook een belangrijke rol in de gasverwerkingsindustrie. In het pijpleidingsysteem is het de sleutel tot het reguleren van de stroomrichting en gasstroom; in auto's en mechanische uitrusting heeft het een diepgaande invloed op de motorprestaties en de milieubeschermingsnormen door de brandstof- en uitlaatgasstroom nauwkeurig te regelen.